La sombra de AMLO pesa sobre la nueva presidenta, y muchos esperan que sea superada lo antes posible. La nueva señala que hay voces que quieren que ella se aleje de la figura obradorista, pero ella señala que al provenir del mismo movimiento, eso no será así, pues la continuación del movimiento de la 4T.
Desde la Cámara de Diputados hubo porras para él y ella, durante la toma de posesión. Las de él fueron más fuertes al verlo entrar triunfante entre sis legisladores lo ovacionaron, y él se dejo querer, abrazar, consentir, en medio de muchas fotos de sus legisladores, muchos de los cuales deben sus curules a su figura. La clebrada llegó más pronto a la zona del podio, y tras verla con la banda presidencial, entonces los vitores arreciaron. Pero la presidenta ya se ha equivocado dos veces en los días que lleva supliéndolo, al seguir llamándolo “presidente”, en la primera lo corrigió, en la segunda, desde una de sus conferencias del pueblo, ni lo notó.
El legislador Pedro Heces fue el primero en darle una muestra de rebeldía, impensable en tiempos de Obrador, al ir contra sus metas de Sheinbaum, de lograr una jornada de 40 horas a la semana, y señalar que eso traerá una posible supuesta inflación.
Sin embargo, la hoja del libro dio vuelta, y a todos les debe quedar claro que ya inició a la época claudista.
Y Sepa La Bola pero… La Ciudad de México se convirtió en un lienzo para la publicidad desmedida de Grupo Expansión en el Transporte Público de la Ciudad de México, incluso no reconocida por la propia Secretaría de Movilidad.
Grupo Expansión es la empresa concesionaria de Ecobici, pero parece operar con total impunidad en el transporte público. Ambientalistas y usuarios del transporte público denuncian una invasión de anuncios ilegales en microbuses y autobuses, violando la Ley de Movilidad y contaminando visualmente el paisaje urbano.
Incluso, Gloria Mendoza, representante de la asociación Rescatando el Paisaje Urbano, señala que hay más de 4 mil unidades con anuncios ilegales, principalmente de la empresa 5M2 (CincoMDos), perteneciente a Grupo Expansión.
Según registros de la Semovi, este año no se han otorgado permisos para publicidad en el transporte público concesionado, lo que deja en evidencia la flagrante ilegalidad de la práctica.
La publicidad de Grupo Expansión no solo es ilegal, sino que también es dañina para el medio ambiente.
No cumple con los requisitos de la Ley de Movilidad, que exige materiales reciclables y biodegradables. La proliferación de anuncios ha generado incluso tiraderos clandestinos de publicidad en zonas como el bajo puente de Viaducto y Calle 47, o en el cruce de Avenida Cafetales.
Además de la contaminación visual, los usuarios del transporte público denuncian el impacto negativo en su salud mental, con aumento del estrés e irritabilidad. La distracción por la publicidad también se ha convertido en un factor de riesgo para los accidentes viales.
Mariana Ramos, activista ambiental contra la publicidad ilegal, califica al transporte público como una “bomba de ilegalidad” debido a la desmedida publicidad de Grupo Expansión. Las ganancias de esta práctica no llegan a las arcas del gobierno para beneficio de la población, sino que se dirigen a los bolsillos de la empresa, lo que levanta sospechas de corrupción y complicidad.
La Semovi, como autoridad reguladora del transporte público, tiene la responsabilidad de actuar para frenar esta práctica ilegal. La ciudadanía exige que se cumpla la Ley de Movilidad y que se ponga fin a la impunidad de Grupo Expansión, que parece haber convertido el transporte público en un negocio lucrativo a costa de la salud y el bienestar de los ciudadanos.
Es necesario que la Semovi investigue a fondo la presunta corrupción detrás de la publicidad ilegal de Grupo Expansión y que se apliquen las sanciones correspondientes. La ciudad necesita un transporte público libre de contaminación visual y de prácticas ilegales, y la Semovi tiene la obligación de garantizarlo.
